念願の

ここ数年、続々と増えていくバイクにバイク関連の用品。
流石に、置き場所がなくなってきてしまいました。
家の玄関なんて物がテンコ盛りですよ…。
と言う訳で、この度、念願だったガレージを確保する事に成功しました!!

注）画像はイメージですｗｗ

小話

昨日、Yahooで富沢さんの所属していたチーム「Technomag CIP」で検索したら、検索結果の3番目に私の前のブログが出てきてました。

いや、ただそれだけです。
ちょっと嬉しかったんでｗｗ

ダカールラリー終了

16日に今年のダカールラリーが閉幕。
カミオンクラスに参戦した日野チームスガワラの両雄は、2号車の菅原照仁さんがカミオンクラス総合9位、市販車部門1位、排気量10リットル以下クラス1位。
1号車の菅原義正さんが、カミオンクラス総合13位、市販車部門3位、10リットル以下クラス2位とかなりの好成績でした。

新カラーリング

Technomag CIPにcarXpertという新スポンサーが付きました。
これによりカラーリングも一新。

これまでとガラッと変わりましたね。
何かカワサキみたい。
デザインのせいなのか、何かマシンがもっさりしたように見えちゃうなぁ。

万全をきすために

セパンのテストに参加したバーミューレンですが、次回のポルティマオテストは参加しないそうです。

• Vermuelen to skip Portimao tests

開幕に向け膝の調子を万全に整えるためだそうですが…。
セパンテストも初日しか走ってないし、ホントに膝は大丈夫なん？って心配してしまいます。

Performance Technical Racing

先日、J・エリソンがPerformance Technical Racing と契約を交わしたと書きました。
このチームはParkalgar Honda の母体なんで、てっきりエリソンはParkalgar Honda だと思ってたのですが。
どうやら、Bogdanka PTR Hondaという新チームを立ち上げ、エリソンはこちらで走るようです。

• WSS: PTR confirms four-man rider line-up

ライダーラインナップは
Bogdanka PTR HondaがエリソンとSuperstock出身のパウエル・スコベック。
Parkalgar Hondaがサム・ロウズとミゲル・プライア。
ちなみに、Bogdanka PTR Hondaはポーランド初のWSSフル参戦チームになるようです。

はしご

続きましてヒマワリの新年会ですww

白銀の世界

こりゃやばい…。

新年会

今日はTT会の新年会です。
しかし、外は雪化粧…。

Cardion AB

今季からMotogpクラスに新規参戦するCardion AB がチーム発表会を行いました。

• カルディオン・ＡＢ、プラハでチーム発表会

このチームのチームディレクターって、カレル・アブラハムのお父ちゃんなんですね。
う～む、ホントにカレルくんのためのチームって感じですわ。

Team NOBBY

Team NOBBYの今季の体制が決まったようです。

• 2011年Team NOBBYチーム体制決定!!

日浦大治朗くんが、J-GP2とスペイン選手権Moto2クラスへ。
山本剛大くん、森俊介さんがJ-GP3とスペイン選手権125ccクラスに参戦するそうです。

日浦くん、Moto2にステップアップですね。
日浦くんが乗るマシンのシャーシはI.C.P.製。
昨年、バルドリーニが使用したシャーシだそうです。

正直、Motogp125ccクラスに行って欲しい気持ちもありましたが、新たなステージで活躍してくれる事を期待してます。

ジーノ・レイ

SBKに参戦しているジョナサン・レイの弟であるジーノ・レイ。
今季も昨季同様Intermoto Czech Honda からWSSに参戦する事が決まりました。

• WSS: Gino Rea deal confirmed

昨年はシーズン中盤から頭角を現し、トップ争いに絡んできましたからね、侮れません。

今季のWSSですが。
タイトルホルダーのテンケイトはフォレもマリーノも未知数。
カワサキが一番怖い存在か？
いや、3年目のトライアンフもいい加減そろそろ優勝しときたいところ。
でも、特に突出したチームがなさそうなので、どのライダーにも勝つチャンスがありそうですな。

Castrol Honda

オイルメーカーのカストロールが今季、Tenkateのメインスポンサーになるそうです。
HannspreeはWSSのスポンサーは継続するものの、SBKからは手を引く様子。
いや～、やっぱカストロールホンダって響きからして良いっすよね～ｗｗ

カワサキテスト

カワサキのテストがセパンで行われています。
参加しているのはKawasaki SRTとペデルチーニの2チーム。
ライダーはバーミューレン、サイクス、ラスコルズ。
ペデルチーニからロルフォ、タルマクシ。
そして、テストライダーのイーストン、藤原克昭さん、柳川明さんも参加しているみたいです。
あとは、セレクション要員が数名とか。

バーミューレンはかなり久々の走行になりました。
ラスコルズも病みあがりだし、万全なのはサイクスぐらいかぁ。

タルマクシはペデルチーニでほぼ決まりなんでしょうね。

う～ん、この感じだとペデルチーニにもメーカーのサポートがありそうだな。

さらに、セレクション要員がいるって事は、こっちも3台体制になったりしてね。

まぁ、そりゃないか。

このテストを見ても、今季のカワサキは新型を投入するとあって気合が入ってる様子がうかがえます。
ここ数年はイマイチな成績だっただけに、期待できるかも。

Desmosedici GP11

ロッシくんネタが続きますが。

お次はドゥカティのＧＰ11が公開されました。

 















こちらも、ロッシくんカラーである黄色が取り入れられてますね。

ロッシくんが跨るとこんな感じ↓

やはり、マシンとあわせても違和感ないですね。
エラも健在ｗｗ
しかし、アッパーカウルがもっさりしすぎじゃね？
何か、一世代前のマシンみたいに見えちゃうなぁ。
ちなみに、ニッキーのはこんな感じ↓

個人的にはコッチのカラーリングの方が好きだな。

赤いロッシ②

ロッシくん、今度はドゥカティでの革ツナギ姿が公開されました。

今年のは白い部分が多くなりましたね。

そして、ロッシらしさ溢れるカラーリングとデザイン。

この人は、何着ても上手い事やりますなぁ。

ヘルメットは黒と黄色のデザイン。

まぁ、これが本番用とは限りませんが、これまたロッシらしい感じで良いですね～。

ロッシくん、肩の怪我の事を少し話しましたが、思ったほど回復してないそうです。

恐らく開幕戦は万全のコンディションではないだろう、と。

本音なのか、ライバルに対する牽制なのかは定かではありませんが、本音なら気になるところですね。

 

ニッキーはダイネーゼ

ロッシくんの革ツナギ姿のお披露目と同時に、ニッキーのもお披露目されました。
ニッキーは今年からツナギメーカーをアルパインスターからダイネーゼに変更。
参考までに、向かって左が今年、右が昨年のです。

ツナギだけでなく、グローブやブーツもダイネーゼに変更したみたいですね。

と言う訳で、ニッキーもブーツアウトか。

個人的にはブーツインスタイルの方が好みだなぁ。

20世紀のベストバイク走る/バイクコレクション

コンビニで売られる、アサヒのWONDAにバイクミニカーのオマケがつくようです。
今回は「20世紀のベストバイク走る/バイクコレクション」だそうで。

個人的にあまり惹かれるバイクがないのが残念。
その中でも、隼かCB1100Rは買いたいかな。

ミニはリタイア

ダカールラリーが現在、行われるている最中ですが。
今年の注目であったX-RAIDからエントリーしているミニ（ボディだけですけど）ですが、リタイアしたそうです。
第8ステージを終え、休息日に整備したマシンをメカニックが試走中に横転。
9日目の朝、ダメージが大きく修復不可能との事でリタイアしたそうです。
何か、やるせないな…。

カミオンクラスに日野レンジャーで参戦している菅原親子。
8日目を終えて、二号車の菅原照仁さん（息子）がカミオンクラス11位、市販車クラス2位、排気量10リットル以下クラス1位。
一号車の菅原義正さん（親父）がカミオンクラス13位、市販車クラス3位、排気量10リットル以下クラス2位と両者共に好成績です。

赤いロッシ

ドゥカティとF1のフェラーリが参加する恒例のイベント「ＷＲＯＯＯＭ」プレス・スキー・ミーティングが行われ、ロッシがドゥカティワークスのライダーとして登場しました。

やっぱ、ロッシは違和感ないな～。
てか、アロンソ･･･。

TSR走行会

TSRが3月30日に鈴鹿サーキットで走行会を行います。
鈴鹿フルコースを走れ、走行時間は25分×2本。
料金は1万9,000円也。
2011 ＴＳＲ新春サーキット走行会開催!!

先導車付きとはいえ、鈴鹿のフルコースを走れる機会なんて少ないですからね。
良いなぁ、一回は鈴鹿を走ってみたいな。

ようやく再始動

さ～、ようやくXRの再始動ですよ～。
早めに動いとかないと、シーズンインに間に合いませんからね～。

今年もエヴァ

昨年、トリックスターとエヴァンゲリオンがコラボして参戦し話題を呼びました。
何や、すでに今年もコラボして参戦する事が決まったそうです。
年々、観客数が寂しくなる感が否めない８耐。
少しでも話題になる事があるのは良い事かと。

ホッパーはBSB

最近、名前を聞く機会も減ってしまったホプキンス。
今季はCrescent Racing team からBSBに参戦しそうです。

• John Hopkins to BSB a ‘done-deal’

Crescent Racing team って事はヤマハに乗る可能性大ですね。
ホプキンス、最近は何かツイてないってイメージしかないなぁ。

これはナイ

これは流石にダメでしょ。

• 原付きナンバー廃止を打診　ひったくり増加の恐れも

赤字になるって、最初の税額設定時点でわからんかったんかね？
ナンバーなくしたらやりたい放題になっちゃいまっせ。

エイプって50ccでも30万もするんだね…。

3種比較

Moto2、GP250、WSSの各サーキットのタイムを比較した記事がありました。

• Moto2 v 250cc v WSS

まぁ、開催元年のMoto2と熟成されたGP250やWSSと比べるのは可哀想な気もしますが。
ほぼ、Moto2が負けてますね。
唯一、ルマンだけがGP250を上回ってます。
開催元年のタイムとしたら上出来なのではないでしょうか。
来年から年を重ねるにつれて、マシンの熟成が進むでしょうからタイムも向上しそうですし。

Kohara Racing

先日、渡辺一馬さんがプラスワンから移籍すると書きました。
その移籍先はKohara Racingで、来季はST600に参戦するそうです。
渡辺一馬さん、なかなか順調なステップアップじゃないでしょうか。
Kohara Racingは伊藤真一さんが引退し、来季はどうするのかと思いましたが、こう来ましたか。
ただ、恐らくKeihinはスポンサーから降りるとは思いますが。。。

古巣に復帰

WSSのTenkateがファビアン・フォレと来季の契約を結びました。

• WSS: Former champion Foret rejoins Ten Kate

これで来季のTenkateの布陣はフォレとマリーノに決定。
フォレは2002年以来、このチームに復帰ですね。

そして、Hannspreeが来季もTenkateのスポンサーにつくみたいです。

• WSS: Hannspree to stay on as Ten Kate WSS sponsor

やっぱ、来季もこのチームがタイトル候補筆頭かな。

46福袋

年始につらつらネットをしてて、衝動買いしてしまった物が届きました。
はい、福袋ですｗｗ

ミニカー系の福袋はやめたので、今回購入したのはロッシくんグッズ福袋です。

値段は6,000円也。

売り文句では総額2万円以上の物がっ入ってるそうですが、果たして。

相棒＆ＴＰ３

昨晩は映画2本立てしました。

•  相棒シリーズ　鑑識・米沢守の事件簿

相棒シリーズのスピンオフです。

と言っても、私は熱心に相棒を見ていたわけではないので人物像ぐらいしか知識はありませんｗｗ

謎解きものとしては、少し内容が物足りません。

遺書のオチがすぐにわかってしまったので、そこも残念でした。

深く考えずに見ると良いですね。

• トランスポーター3 アンリミテッド

アクション、カーチェイスはすばらしいですね。

これだけでも見る価値あります。
ただ、主人公のキャラが変わってきているような…。
ヒロインが車の鍵を奪って云々のくだりは必要だったのだろうか？
シリーズが進み、アクションやストーリーは段々良くなって来てるのに、主人公の仕事に対するストイックさが薄れているように感じます。
フランクはもう少し堅物なキャラの方が良いかな～。

ヨシムラ再び世界へ

ヨシムラが今季のレース参戦計画を発表しました。

• http://www.yoshimura-jp.com/race/schedule/index.html

今季もSBKには数戦スポット参戦するそうです。
参戦が決定しているのは開幕戦のフリップアイランド。
ライダーはジョシュ・ウォーターズ。

ウォーターズは2009年のAustralian Superbikeでタイトルと獲得したライダーだそうです。
今季のヨシムラは参戦するサーキットの国のスズキ系ライダーを起用していく方針なんですかね。

そして、国内では鈴鹿8耐に参戦。
今年から鈴鹿300kmが廃止になったので、ヨシムラが見れるのは8耐だけになりました。
こちらのライダーは未定。

今年も、ヨシムラの世界挑戦は続きますね。

タルマクシの活路

アントニオ・バンデラスのチームが撤退し、就職活動中のタルマクシ。 1月中旬にセパンで行われるSBKのカワサキテストにPederciniから参加する事が決まりました。

• Talmacsi confirms Pedercini Kawasaki test

タルマクシは、資金持ち込みで別のMoto2チーム入りを模索していましたが、願いかなわずだった様子。
このテストには契約済みのライダーを含め10人ほど参加予定との事で、結構大規模なテストになりそうです。
しかし、ロルフォと言いペデルチーニねぇ。
これまでの成績を考えるとそんなに良いチームとは思えんのだが…。
今季はカワサキからの支援でもあるのかねぇ？

プロトまで…

出口修さんのブログにプロトが今季のレース活動を休止すると書かれてました。

• 2010年12月31日

ファクトリーパーツが得られず、結果を残せないから参戦を見送るそうです。
しかし、トップチームに次ぐ存在だったBEETやプロトがいなくなってしまうのはマズイですね。
全日本、どうなっちゃうんすかね～。

3メーカー混同

全日本に参戦しているPlus oneの体制が発表されました。
これまで、1チームには1メーカーって感じだったんですが今季のPlus oneは
関口太郎さんがCBR600RRでST600、そしてTSR6でJ-GP2にダブルエントリー。
そして、酒井大作さんはGSX-R600でST600に。
さらには、高橋英倫さんがZX-6RでJ-GP2にエントリー。
J-GP3には山田誓己さんがRS125でエントリーするそうです。
GP-MONOにはスポット参戦を含め4台がエントリー。

酒井大作さんは噂通りこのチームでしたね。
そして、BEETが全日本から撤退したので高橋英倫さんがこのチームに移籍。
Plus one スゲェな…。
今季は一大勢力になりそうですね。
しかし、3メーカーのマシン（TSR6も含めると4種類か）が揃うとメカニックは大変だろうな～。

昨年、所属していた渡辺一馬さんは、まだどのチームかは発表されてませんが移籍する事が決定しているそうです。

神出鬼没

今日は、午前中に初詣に行ってきました。
で、恒例のおみくじですが。
小吉でした。

(；´Д｀)ビミョーｗｗ

その後は、やっぱ来ちゃいました～ｗｗ

若手抜擢

WSSに参戦しているテンケイト。
今季のライダーにフローリアン・マリーノと契約を交わしました。

• WSS: Champions Ten Kate sign Marino

マリーノは2010年、テンケイトのJrチームからSuper stock 600に参戦。
その前は、MotogpのRedbull ルーキーズカップにも参戦経験がある17歳。
テンケイトは昨年のピッロと言い、WSSは積極的に若手を起用しますね。
さて、もう１人は誰になるでしょうか。

Ｆｉａｔ 離脱

ヤマハとフィアットのパートナーシップが昨年限りで解消される事が決定しました。

• Fiat, Yamaha partnership officially over

まぁ、Fiatはロッシがいるからスポンサーになったようなもんですし、ロッシがいなくなったらね～。
ヤマハはFiatの後釜としてTelefonicaやAir Asiaと交渉していましたが、合意には至らなかった様子。
さすがにメインスポンサーなしってのはキツイでしょう。
さて、今季のヤマハはどんなカラーリングになってしまうのでしょうか。

2011年バージョン

走り始めは出来ませんが、NSFに触りたかったので朝っぱらからちょっと作業してきました。
と言っても、ゼッケンを変えただけなんですけどねｗｗ
勿論、外は寒いので作業は軽バンの中ｗｗ

BEETはアジアへ

BEETレーシングは今季、アジア選手権をメインにレース活動をするそうです。
そのライダーは、何と藤原克昭さんです。

• BEETレーシングがアジア選手権に参戦！

BEETはアジア選手権に出るため全日本、８耐の参戦はないそうです。
カワサキのテストライダーの藤原さんが走るって事は、カワサキが裏で絡んでそうですね。

Happy New Year

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。