普段、1台積みの時は↓の様にして使ってるんですが、2台積みするとこれが不便なのです。
2011年1月23日日曜日
2011年1月20日木曜日
入庫第一号
昨日、我慢できなかったので早速時間を見付けてバイクをガレージに入庫させてきました。
まず入庫させたのはNS‐1。
かなりの期間放置中の1台です。
久々に見ましたけど、やっぱカッコ良いな。
フルカウルじゃなくて、ネイキッドスタイルなのが、これまた良。
このバイクが自分で弄る様になった原点なんだよな~。
NS-1をガレージに入れるため、動かそうとしたらフロントタイヤが異様に重い。
どうやら、フロントキャリパーがブレーキローターを挟み込んだまま固着してしまった様です…。
仕方ないので、キャリパーを外してやりました。
これも、長期間放置しているため。
すまん、すまんのぉ、いつか復活させてやるからな~。
だから、もうしばらく待ってておくれやす。
と、バイクを入れ込んだ後で、コンパネの下にビニールシートでも敷いとけば良かったと思いつく…。
そして、出来ればZXR400も入れたかったんだけど、床が抜けそう…。
まず入庫させたのはNS‐1。
かなりの期間放置中の1台です。
久々に見ましたけど、やっぱカッコ良いな。
フルカウルじゃなくて、ネイキッドスタイルなのが、これまた良。
このバイクが自分で弄る様になった原点なんだよな~。
NS-1をガレージに入れるため、動かそうとしたらフロントタイヤが異様に重い。
どうやら、フロントキャリパーがブレーキローターを挟み込んだまま固着してしまった様です…。
仕方ないので、キャリパーを外してやりました。
これも、長期間放置しているため。
すまん、すまんのぉ、いつか復活させてやるからな~。
だから、もうしばらく待ってておくれやす。
と、バイクを入れ込んだ後で、コンパネの下にビニールシートでも敷いとけば良かったと思いつく…。
そして、出来ればZXR400も入れたかったんだけど、床が抜けそう…。
登録:
投稿 (Atom)
