やらかしてたのは内緒で

今日は、仕事が休みだったのでヒマワリでXRの作業をしてきました。
作業内容はフロントフォークです。
そこで、衝撃の事実が…。

現在の仕様は、油面は純正のままでフォークオイルを15番に変更といったもの。
でも、どうにもコーナリング中にしっくりこないんですよね。
色々と検討した結果、今回はフォークオイルを10番にして、油面を上げる方向で。

フォークをバラして、綺麗にしてオイルを入れ替えます。

フォークオイルを入れる前に、念の為サービスマニュアルを見て油面の再確認。
やっぱ標準は131mmですね。

アレ？？？
何気なくサービスマニュアルをペラペラとめくってたら、巻末にXRの事が追補されてるページを発見。
こんなページ見た事無いで。

(ﾟДﾟ;) そら慌てますがな。

そのページを確認したら、XRの油面は110mmになってました。
131mmってのはエイプのものだったようです…。

(TдT) やらかしてた～。

と言う事は、今までのはフォークオイルの粘度を上げてるのに、油面を下げてたので意味ない状態だった訳で…。
どうりで今までの仕様では、粘度を上げたのにこんなにもストロークしてるはずやで…。

あぁ、こんな意味わからん状態でレースに出てたなんて、なおさん、daiさんには内緒にしておこう…。
と言う訳で、今回はキチンと調整したのでこれまでよりよくなるはず。
多分…。
マフラー変えてセッティングも出したし、フロントの足回りもやったので、試走したくてウズウズしてます。
11日のTAMADAがバイクの日ですが。
雨ですか、そうですか…。